Gás Liquefeito de Petróleo, ou GLP, é um combustível alternativo que desperta cada vez mais interesse devido às suas vantagens económicas e ambientais. Este tipo de combustível, também chamado Autogás, é utilizado como alternativa à gasolina e ao gasóleo, oferecendo uma preço consideravelmente mais baixo e maior eficiência em termos de emissões de gases poluentes. Por esta razão, muitas pessoas consideram converter o seu carro a gasolina para GPL, mas desconhecem os requisitos, o processo e os custos envolvidos.
Neste artigo explicamos exaustivamente tudo o que você precisa saber sobre a conversão de um carro a gasolina para GLP, incluindo vantagens, custo e regulamentação vigente. Este processo pode parecer complicado, mas traz inúmeros benefícios tanto para sua carteira quanto para o meio ambiente.
Mudança de combustível
O maior atrativo do GLP é a sua preço, que é aproximadamente 50% menor que o da gasolina ou do diesel. Porém, apesar das vantagens, o processo de conversão do carro não é tão simples como pode parecer à primeira vista. Nem todos os carros podem ser adaptados a este tipo de combustível, e aqueles que o são, devem atender a determinados requisitos.
Por exemplo, os veículos que convertem para GPL devem cumprir os regulamentos ECE/ONU R-115. Este regulamento estabelece que apenas os automóveis com motores de gasolina que cumprem os regulamentos de emissões Euro 3 ou superior Eles podem optar pela conversão. Estes veículos devem estar matriculados desde 2001, embora esta regra tenha algumas exceções.
Além da regulamentação, outro ponto importante é o tipo de motor. Os carros com injeção indireta são mais fáceis e baratos de converter do que os carros com injeção direta. Nos modelos com injeção direta, o processo é mais caro e envolve a instalação de injetores específicos para o gás, o que pode causar problemas caso não sejam resfriados adequadamente. É portanto fundamental garantir que o veículo cumpre todas as condições técnicas antes de proceder à instalação do kit GPL.
Recursos para transformar um carro de gasolina em GLP
Os carros convertidos para GLP são veículos bicombustíveis, o que significa que possuem um único motor que pode funcionar tanto com gasolina quanto com GLP. Isto implica que o carro terá dois depósitos, um para gasolina e outro para GPL, o que lhe confere maior autonomia que os veículos convencionais.
No caso dos carros com injeção indireta, a conversão para GLP é muito mais simples, pois não exigem modificações complexas no motor. Porém, nos modelos com injeção direta, o processo envolve desafios adicionais, como a instalação de um segundo conjunto de injetores específicos para GLP. Esses injetores garantem que o motor possa suportar altas temperaturas que são gerados ao usar este tipo de combustível. Sem esta modificação, o veículo poderá sofrer problemas de superaquecimento do motor.
Assim que a conversão for concluída, o carro poderá funcionar com GLP ou gasolina. O condutor pode escolher o tipo de combustível a utilizar em cada momento, o que lhe permite otimizar custos dependendo da disponibilidade do GPL ou do seu preço nos postos de abastecimento próximos.
Contudo, para obter o rótulo ecológico da DGT, o carro deve atender a certos requisitos adicionais. Entre eles, estar matriculado em 2001 ou posteriormente e exceder os regulamentos de emissões Euro 3 (para automóveis a gasolina) ou Euro 6 (para veículos a diesel). Os automóveis a gasóleo convertidos para GPL nem sempre obterão o selo ECO, uma vez que a sua instalação é mais complexa e acarreta um custo mais elevado.
Processo de conversão de um carro de gasolina para GLP
A seguir, explicamos passo a passo o processo de transformação de um carro a gasolina em GLP. O procedimento deve ser sempre realizado por oficina especializada e homologada.
- Instalação de tanque de GLP: O tanque de gasolina costuma ser colocado no porta-malas, no local onde costuma ficar o estepe. O tamanho do tanque varia entre 35 e 150 litros, dependendo do modelo do carro e das características do espaço disponível. Embora um novo tanque seja instalado, o tanque de gasolina não é removido, portanto o carro terá dois tanques.
- Instalando o bocal de enchimento: Nesta etapa é colocada uma conexão para abastecimento do tanque de GLP, geralmente próximo ao bocal de abastecimento de gasolina. Se você estiver viajando pela Europa, pode ser necessário adquirir adaptadores, pois nem todos os postos de gasolina no exterior possuem o mesmo sistema de abastecimento.
- Montagem de tubos: As tubulações são instaladas para que o GLP possa fluir do tanque para o motor. Estas condutas devem cumprir rigorosas normas de segurança.
- Colocação do trilho injetor de GLP: Os injetores de GLP são diferentes dos injetores de gasolina. Como a injeção de GLP gera maior compressão no motor, é necessária a instalação de aditivos que reforcem as juntas do motor, principalmente a junta do cabeçote.
- Instalação de sensores e unidade de controle: São colocados vários sensores que monitoram o nível de GLP no tanque e outros parâmetros. Também está instalada uma unidade de controle que regula a mistura de gasolina e GLP, permitindo ao veículo alternar entre esses combustíveis. O carro nunca funcionará apenas com GLP; A proporção usual é de 90% de GLP e 10% de gasolina, principalmente na partida.
Terminada a instalação, é necessário passar no MOT para aprovar a conversão e garantir que todo o sistema funciona corretamente. Durante esta inspeção técnica também será verificada a segurança das tubulações de gás, válvulas e tanque.
Vantagens de converter seu carro para GLP
El GLP continua a ganhar terreno em muitos países porque oferece grandes vantagens tanto económico como ambiental. Uma das principais razões para a conversão é a considerável economia de combustível.
- Custo do GLP: O preço do GLP é bem inferior ao da gasolina ou do diesel, o que pode representar uma economia de até 50% nos custos com combustível.
- Maior autonomia: Por possuírem dois tanques (um para GLP e outro para gasolina), os carros convertidos possuem significativa autonomia. Com os dois tanques cheios, um carro a GLP pode ultrapassar a quilómetros 1.000 sem necessidade de reabastecimento, o que é ideal para viagens longas.
- Emissões mais baixas: Os veículos a GPL emitem até 40% menos de dióxido de carbono (CO2) e outros gases poluentes, como os óxidos de azoto (NOx), o que é benéfico para o ambiente.
- Rótulo ECO: Na conversão para GPL, os veículos que cumpram a norma Euro 4 ou superior obtêm o selo ECO da DGT, que permite o acesso ao Zonas de Baixa Emissão (ZBE).
Embora a conversão para GPL envolva alguns custos iniciais, a longo prazo torna-se uma opção rentável. Proprietários de automóveis que ganham mais de 30.000 quilômetros por ano Geralmente compensam o investimento em poucos anos, graças à poupança de combustível e aos benefícios fiscais do rótulo ECO.
Preço para converter um carro de gasolina para GLP
O preço de conversão de um carro para GLP depende de vários fatores, como modelo do carro, cilindrada e tipo de motor. Em geral, o custo da conversão varia entre 1.500 e 2.000 euros. Esse preço geralmente inclui kit de conversão, mão de obra e aprovação. Em alguns casos, o custo pode subir até aos 3.000 euros se for um carro com motor mais complexo ou maior cilindrada.
Além disso, é importante ter em mente que, após a conversão, é necessário ir ao ITV para homologar o carro como veículo bicombustível. O custo desta aprovação é de cerca de 8,50 euros, e deve ser feito no prazo máximo de 15 dias após a instalação. Depois de aprovado o ITV, o selo ECO pode ser solicitado nos Correios ou no site da DGT.
Quanto à amortização do custo da conversão, estima-se que um motorista que realize 30.000 quilômetros por ano Você poderá recuperar seu investimento em menos de dois anos graças à economia de combustível. No entanto, esse cálculo varia dependendo do tipo de carro e da frequência de utilização.
Os preços do GLP também variam dependendo da localização e do posto de gasolina. Actualmente, em Espanha, o preço do GPL é de aproximadamente 1,04€ por litro, embora possa variar ligeiramente dependendo da região. De qualquer forma, ainda é muito mais barato que a gasolina, cujo preço ronda 1,80€ por litro.
Limitações e desvantagens
Apesar das inúmeras vantagens que o GPL oferece, existem também algumas limitações e desvantagens que devem ser tidas em conta antes da conversão:
- Perda de potência: Os carros convertidos para GPL normalmente sofrem uma perda entre 10% e 20% de potência em comparação com sua operação normal com gasolina. Isso ocorre porque o GLP tem um poder calorífico inferior ao da gasolina, o que afeta o desempenho do motor.
- Perda de espaço no porta-malas: Ao instalar o tanque de gasolina no lugar do estepe, será necessário dispensá-lo ou utilizar um kit de furos.
- Manutenção adicional: Embora o GLP seja mais limpo que a gasolina, ele requer manutenção específica para evitar problemas nas válvulas do motor e garantir uma combustão adequada. Além disso, as conversões de carros com motores mais potentes ou a diesel podem ser mais caras e complicadas.
Apesar destas limitações, muitos condutores consideram o GPL uma opção rentável e sustentável. Se conduz muitos quilómetros por ano ou pretende reduzir as suas emissões e obter os benefícios do rótulo ECO, a conversão para GPL pode ser uma alternativa eficaz.
Conclusão
Converter um carro a gasolina para GPL pode ser uma excelente opção tanto para poupar combustível como para reduzir as emissões de CO2. Embora o processo não seja fácil e tenha certos custos iniciais, no longo prazo pode ser muito lucrativo, principalmente se você usar seu veículo de forma intensiva. Além disso, a obtenção do selo ECO proporciona vantagens significativas, como acesso a Zonas de Baixas Emissões e descontos fiscais.
A chave para uma conversão bem sucedida é garantir que o automóvel cumpre os requisitos técnicos e escolher uma oficina especializada que possa garantir uma instalação segura e de qualidade. Se cumprir estes pontos, a conversão para GPL é uma decisão inteligente que lhe permitirá poupar dinheiro e permitir-lhe contribuir para a melhoria do ambiente.