Há vários anos que as alterações climáticas têm sido um aspecto importante da nossa existência. Contudo, os desenvolvimentos recentes indicam que todos os governos estão a levar esta questão mais a sério. A União Europeia anunciou oficialmente que, a partir de 2035, será proibida a venda de veículos que emitam poluentes. Além disso, as famosas ZBE estão actualmente a ser implementadas em numerosos municípios de Espanha. Portanto, inovações como as da empresa de Liechtenstein olham para o futuro com otimismo e a sua funcionalidade é bastante intrigante.
Se um veículo funcionar com água do mar, presume-se que o seu principal benefício resida na disponibilidade deste recurso a longo prazo. Neste artigo apresentamos o carro que poderia deixar para trás carros elétricos e hidrogênio que funciona com água do mar.
Veículo que funciona com água do mar
No Salão Automóvel de Genebra, a empresa suíça NanoFlowcell apresentou a sua iniciativa de investigação em colaboração com o fabricante sueco de automóveis de luxo Koenigsegg e a empresa alemã Bosch. Trata-se de um esportivo denominado Quant e-Sportlimousine, que se diferencia por uma característica notável: funciona em água salgada.
A água do protótipo, semelhante à água do mar, serve como fonte de energia para carregar as baterias, que permite que o veículo grande alcance altas velocidades, aceleração rápida e alcance significativo.
Na verdade, apresenta uma velocidade notável, uma vez que a água do mar em que opera Permite atingir velocidades de 380 km/h e uma aceleração que chega aos 100 quilómetros por hora em apenas 2,8 segundos.
Este modelo NanoFlowcell apresenta uma aparência marcante que lembra um sedã Mercedes Classe S, embora com um perfil ligeiramente mais baixo e portas em forma de borboleta que abrem para cima.
O que há sob a água salgada que a impulsiona?
O sistema de propulsão elétrica do protótipo esportivo desenvolvido por Nunzio La Vecchio, diretor de tecnologia da NanoFlowcell, é baseado em uma bateria de fluxo que utiliza duas soluções de sais metálicos não poluentes para carga e descarga.
Capaz de alojar uma imensa potência, este veículo é movido por quatro motores elétricos ligados a um sistema de gerenciamento de torque que fornece uma potência total de 925 cavalos, todos fornecidos por supercapacitores.
A operação de motores através de supercapacitores É possível graças à eletricidade fornecida por um dispositivo específico, que é a característica definidora do veículo, uma vez que até então não existia nenhuma invenção comparável.
Este sistema de energia é utilizado pela primeira vez em aplicações automotivas, embora a NASA já tivesse utilizado acumuladores eletroquímicos para gerar a eletricidade necessária para seus veículos, semelhantes a certos organismos vivos encontrados na natureza. Para funcionar, Requer um modesto tanque de água do mar de cerca de 400 litros.
A energia necessária ao funcionamento do veículo é obtida a partir da interação de dois líquidos carregados, um positivo e outro negativo, contido em tanques de 200 litros instalados no carro, o que permite atingir uma autonomia de 600 quilômetros.
Este sistema de água salgada de 400 litros confere ao esportivo as seguintes características:
- capacidade elétrica É estimado em 120 kWh, com faixa de consumo de 20 a 30 kWh a cada 100 quilômetros. A tensão nominal é de 600 V, acompanhada de uma corrente de 50 A e uma potência contínua de 30 kW.
- As capacidades do Quant e-Sportlimousine elevam-no significativamente acima dos seus concorrentes na mesma categoria, nomeadamente o Tesla Model S e o Nissan Leaf. Isto destaca a promessa do modelo inaugural de um carro esportivo capaz de funcionar nas águas do oceano.
Por que é que apenas um único modelo deste tipo foi desenvolvido até à data?
É evidente que este protótipo oferece o importante benefício de substituir contaminantes convencionais encontrados em baterias elétricas por água salgada inofensiva. No entanto, um grande desafio a enfrentar são as dimensões e a massa dos tanques de água, que Eles fazem esse modelo com mais de 5 metros de comprimento e pesando 2.300 quilos.
O modelo inicial de carro movido a água do mar é bastante louvável considerando sua capacidade de combustível, o desempenho que oferece e a poluição mínima que gera. O próximo passo é enfrentar os desafios relacionados ao seu tamanho e peso.
Como funciona um veículo que utiliza água do mar?
Este veículo, desenvolvido pela empresa Nanoflowcell, tem como foco a criação de abordagens inovadoras para a sustentabilidade na mobilidade. Embora o carro tenha sido apresentado pela primeira vez em 2016, Atualmente está em fase de testes.
O funcionamento deste veículo é muito semelhante ao de um carro elétrico tradicional, com a particularidade de a sua bateria utilizar tecnologia bi-íon em vez de ião-lítio. Portanto, essas baterias são feitas de solução salina em vez de dependerem de íons de lítio.
Nesse sentido, o veículo denominado Quantino utiliza tanques para armazenar água do mar, que circula por um sistema que utiliza eletrólitos para gerar energia elétrica a partir do sal. Além disso, este mecanismo contribui para a redução do peso dos veículos, o que por sua vez diminui o seu custo.
É verdade que o veículo funciona usando água do mar como combustível?
Embora possa parecer implausível e parecer ficção científica, o Quantino passou por uma série exaustiva de testes que podem abrir caminho para a homologação deste intrigante veículo. Especificamente, Acumulou mais de 10.000 horas de condução e percorreu uma distância de mais de 350.000 km.
Consequentemente, estes testes não foram simples, mas a empresa Nanoflowcell garante que os resultados são muito favoráveis, uma vez que apenas reportou problemas típicos, como problemas relacionados com pneus e algumas reparações adicionais.
Os resultados destes testes indicam que este veículo possui autonomia adequada, atingindo uma distância de 1.000 km, juntamente com uma capacidade de recarga relativamente rápida. Além disso, o veículo não apresenta consumo excessivo, já que os dados dos testes revelam um consumo médio de energia entre 8 e 10 kWh por 100 quilómetros.
Espero que com essas informações você possa conhecer mais sobre o veículo que utiliza água do mar como combustível.